Электродепо «Митино» станет крупнейшим в Европе

Оно будет обслуживать поезда нового поколения с вагонами типа «Русич». Именно они сейчас курсируют по Арбатско-Покровской, Филёвской, Кольцевой и части Бутовской линии столичной подземки.

Одновременно в электродепо сможет находиться до 50 составов. 14 ноября ход работ проверил мэр Москвы Сергей Собянин: «Самое современное электродепо, которое будет обслуживать вагоны сразу четырех линий метрополитена и обеспечит самое современное их обслуживание и ремонт. Мы активно ведем строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо».

«Когда мы говорим депо, на самом деле, это полноценный завод, который может полностью отремонтировать вагон любой сложности ремонта. Соответственно, так как это завод — он оснащен самым современным оборудованием», — подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснулин.

Депо «Митино» начали строить два года назад. По информации жилищной инспекции города Москвы по проекту здесь будут возведены отстойный, ремонтный и административный корпуса и различные вспомогательные здания. Эксплуатационный комплекс будет введен в строй в середине, а ремонтная зона — в конце 2015 года.
Как отметил мэр, сдача в эксплуатацию нового электродепо «Митино» создаст более двух тысяч качественных рабочих мест на северо-западе столицы.

Проектировщики рассчитывают, что мощности депо хватит для того, чтобы обслуживать 47 поездов в сутки и ремонтировать порядка двух сотен вагонов в течение года. На сегодняшний день, кроме «Митино» строительные работы ведут в электродепо «Братеево», «Планерное», «Владыкино», «Лихоборы», «Выхино», «Солнцево».

До 2020 года в столице должно появиться 13 современных депо. Часть из них, например, «Митино» и «Южное» строят с нуля, другие реконструируют. Это позволит метро оставаться не только самым скоростным, но и комфортным транспортом столицы.