Дальнобойщики протестуют против сбора за проезд по федеральным трассам

Как сообщает Газета.ру, водители большегрузных машин, обклеив свои фуры протестными лозунгами, на протяжении часа, с 12 до 13 часов, ездили по федеральным трассам со скоростью 10 км/ч, собирая за собой километровые хвосты. Так перевозчики протестовали против введения платы, в размере 3,06 руб. за проезд каждого километра, которую с них будут взимать с 15 ноября. Некоторые водители вовсе не вышли на работу: они целый день раздавали листовки и собирали подписи против данной инициативы.

С 15 ноября 2015 года в силу вступает норма, согласно которой за проезд грузовиков с разрешенной массой более 12 тонн по всем федеральным автодорогам общего пользования будет взиматься плата в счет возмещения вреда, наносимого дорогам. Изначально планировалось сделать стоимость 3,73 руб. за километр. Однако, по сообщению замруководителя Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Дмитрия Прончатова, после многочисленных обращений правительство России снизило тариф до 3,06 руб. Ожидается, что данное нововведение в 2016 году пополнит дорожный фонд приблизительно на 40 млрд. руб.

Предложение о проведении подобной акции пришло из Омска и Новосибирска, ее поддержали водители из Москвы и Нижнего Новгорода. Полномасштабную акцию протеста дальнобойщики планируют провести 11 ноября. В этот день могут встать дороги по всей России. Остановить это возможно только полной отменой сбора или введением моратория. Перевозчики уверены, что введение ведение подобного «оброка» приведет к резкому увеличению стоимости их услуг. Следствием чего станет рост цен на перевозимую продукцию в розничных сетях. Помимо этого водители-дальнобойщики, для которых фура является единственным источником дохода, готовятся к потере заработка.

На данный момент, большинство товаропроизводителей не в курсе происходящего: они заказывают машины, но когда видят счета за услуги, начинаются проблемы. Однако счет приходит не на отправителя, а в адрес владельца грузового транспорта. Введение платы за проезд нанесет огромный вред экономике. Стоимость перевозимых товаров возрастет на 12–15%. В первую очередь, подорожают социально значимые продукты – сахар, соль, молоко, макароны – они стоят недорого, а весят много.